SNCM220 完整详细技术手册

一、标准、牌号含义、各国对应钢号

执行标准

JIS G4053（机械结构用合金钢）、JIS G4103（镍铬钼钢） 淬透性专用牌号：SNCM220H（H 钢，硬度区间稳定，大批量齿轮优选） 旧牌号：SNCM21

牌号释义

·SNCM = Steel Nickel Chromium Molybdenum 镍铬钼合金钢

·220：平均碳含量 0.20% 左右，低碳渗碳专用钢

全球等效对照

表格

材料定位

低碳Ni-Cr-Mo 复合渗碳钢，对比SCM415/SCM420 多添加镍元素；心部韧性、低温冲击、淬透性全面优于铬钼系SCM 钢，主打重载、强冲击、大截面渗碳齿轮/ 轴，汽车、工程机械主流齿轮钢。

二、化学成分（质量分数%，JIS 标准）

表格

三、基础物理性能

·密度：7.85 g/cm³

·弹性模量E：210 GPa

·热导率：43 W/(m・K)

·平均线膨胀系数：12.9×10⁻⁶/℃

·低温韧性突出：-40℃仍保持高冲击值

四、分状态力学性能

1）退火 / 热轧原材料（供货态）

硬度≤183 HB，塑性好，可冷镦、冷挤压、车铣加工

·抗拉强度≥590 MPa

·屈服≥345 MPa

·伸长率δ5 ≥21%

·断面收缩ψ ≥60%

2）调质态（极少使用，仅不需渗碳的结构件）

870℃油淬 + 550℃回火

·抗拉≥860 MPa，屈服≥660 MPa

·调质硬度250～300 HB，韧性远高于同碳 SCM420

3）渗碳淬火 + 低温回火（核心使用状态）

常规硬化层0.6～2.0mm

·表面硬度：HRC 60～64，耐磨、接触疲劳极强

·心部硬度：HRC 30～40，冲击韧性远高于SCM420，重载冲击不易断齿、齿根不开裂

·低温冲击性能优异，高寒设备齿轮首选

五、全套标准热处理工艺

1. 软化退火（机加工前）

820～860℃保温 2～3h，随炉缓冷至 500℃出炉，硬度≤183HB，降低切削阻力。

2. 锻造后正火（细化晶粒、消除锻造应力）

880～920℃加热空冷，均匀组织，减少热处理变形。

3. 渗碳标准工艺（齿轮主力工艺）

1.渗碳：900～930℃可控气氛渗碳，根据层深控温保温

2.一次淬火：840～870℃油冷（晶粒细化，变形小）

3.低温回火：140～180℃保温 1.5～3h，消除淬火应力，防止磨削裂纹 补充：碳氮共渗温度 830～860℃，零件变形更小，适合精密小齿轮。

4. 去应力退火（精加工后）

480～530℃保温 2h，缓慢冷却，释放机加工应力。

5. 焊接规范

碳当量中等，焊接冷裂风险低于SCM 系列：

·预热120～180℃，厚大件 200℃

·焊后500℃去应力回火。

六、核心材料特性（对比SCM420 最大优势）

1.镍元素加持，韧性天花板同等碳含量下，心部冲击韧性、低温韧性远超SCM415/SCM420，承受剧烈冲击、交变载荷不易崩齿。

2.淬透性更强Ni-Cr-Mo 三元合金，大直径工件全截面淬透均匀，大模数重载齿轮、厚壁轴优选。

3.接触疲劳寿命高齿轮长期高速运转不易点蚀、剥落，变速箱、差速器齿轮寿命显著优于SCM420。

4.无回火脆性钼元素抑制回火脆，长期高温工况韧性稳定。

5.成型加工优良退火态塑性佳，支持热锻、冷挤压、冷镦小型销轴。

6.短板含镍，材料成本高于SCM420；不适合仅调质、不渗碳的零件。

七、典型应用场景

1. 汽车传动核心齿轮（最主流）

变速箱齿轮、差速器齿轮、主动从动锥齿轮、发动机凸轮轴、同步器齿套、重型卡车齿轮。

2. 工程机械 / 农机重载传动件

挖掘机减速器齿轮、装载机花键轴、拖拉机传动齿轮、大型链轮。

3. 高冲击耐磨轴销类

重型传动轴、活塞销、液压柱塞、大型轴承衬套、牙轮钻头牙爪。

4. 低温 / 户外设备零件

矿山机械、高寒地区农机、风电小型渗碳齿轮、船舶传动小件。

八、SNCM220 VS SCM420 横向对比

表格

九、供货形态

热轧黑皮圆钢、光亮研磨棒、锻打方料、线材、无缝钢管；规格φ6～350mm，支持 SNCM220H 淬透性钢定轧。

十、选材速记

1.普通中小型乘用车齿轮、预算有限→ SCM420

2.重卡、工程机械、大模数齿轮、强冲击、低温工况、追求超长齿轮寿命→SNCM220

3.轻载小件、极致韧性、低成本→ SCM415

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产品规格：200目、400目
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选矿料仓龟甲网防磨胶泥配方——联系电话：159-3877-3131

选矿料仓龟甲网防磨胶泥配方，龟甲网防磨胶泥是一种非金属胶凝材料，它是采用耐酸和耐碱的人工合成原料经严格的工艺配比和先进的无机聚合技术制成的一种状陶瓷材料。在施工现场，将液体无机胶水加入这种材料，采用人工或机械方式涂抹在设备内衬或表面，经过一系列的化学反应，在常温下3天后达到陶瓷的结合强度和硬度。

防磨胶泥施工说明：

1、搅拌准备：采用强制搅拌机拌和，所有搅拌工具清洁，不得混有泥沙、石灰、硅酸盐水泥等杂物。

2、促凝剂加入，施工环境温度，选择促凝剂合适加入量。温度小于20℃时，促凝剂可全部加入；大于20℃时可施工时间要求，适当调节促凝剂加入量。

3、搅拌：每次搅拌以加入4-6袋100-150公斤耐磨陶瓷涂料为宜，然后加入促凝剂干混2分钟，而后加入磷酸盐溶液12-18公斤左右，搅拌成“面团状”，有塑性时方可放料使用。

4、施工：将施工部位清理干净，内壁不得粘有杂物浮尘。先清理龟甲网或扒钉上面浮着物，清干净施工工作面浮尘、杂物、然后用手工涂抹耐磨陶瓷涂料，施工部位可用铁板等工具弄平整、光滑、接口要紧密。对于施工面积较大或厚度大于50mm以上部位要加焊锚固件，且间距不大于50mm。

5、待耐磨陶瓷涂料初凝后，自然养护24小时以后施工部位即可移动，同时也可以点火生产。

6、该耐磨陶瓷涂料可与各种浇注料、耐火砖紧密结合。

7、此材料不得与其它任何浇注料混合使用，已初凝耐磨涂料不能再加胶水搅拌使用，应废弃。

8、该耐磨陶瓷涂料施工完毕初凝后，无需养护、烘烤、直接点火升温使用，且不影响其使用性能。

燃烧器防磨料使用方法——联系电话：159-3877-3131

燃烧器防磨料使用方法，防磨料具有耐温，耐火强度大等性能，长期的使用温度在1500℃以上，硬度为9.1，耐酸复合性强、硬度大、耐磨性好、强度高，与钢板粘结性好，施工方便，减少材料消耗，延长机器及钢件寿命等特点。这些性能从根本上解决了传统防磨料在应用上的缺陷，因而被广泛应用于各种行业的耐磨设备中。

防磨料在易磨损部位发挥较好的防磨作用，从而减少为了更换或维护设备易磨损部件而增加设备停机时间和次数，在很大程度上提高了其生产效率。在施工现场，将耐磨陶瓷涂料取适量加入搅拌机，然后将研制液体无机胶水加入正在搅拌的材料中，搅拌时间约为8--10分钟左右，直到涂料形成黏团状然后加入相应的固化剂搅拌均匀方可使用，采用人工或机械方式涂抹在设备内衬或表面，经过一系列的化学反应，在常温下3天后达到陶瓷的结合强度和硬度。

其特点是：具有稳定的抗压抗折强度。防磨料主要由耐磨骨料和结合耐酸碱结合剂组成，密度可达到每立方2.75，强度可达130MPa，比一般混凝土和耐火浇注料密度和强度增加20%到30%，主要是采用了离子化合物和部分人工合成共价化合物，再加上金刚石骨料很好的耐磨性能和稳定性，所以强度和刚度很大，可抵御物料的冲击力和剪切应力。而结合系统由于采取复合强化措施处理，形成化学结合，致使其强度很高并且有很好的韧性及耐磨性。具有优良的韧性和抗震性。由于耐磨陶瓷涂料采用内衬龟甲网和防爆钢纤维的增强措施，能更进一步改变韧性，所以断裂韧性强，可防止冲击力造成的破损和剥落。

由以上所述可以看出，耐磨陶瓷涂料具有较好的性，在企业使用和应用环境中可以帮助工业企业解决生产中所遇到的众多磨损问题，能在很大程度上提高工业企业的生产效率。

防磨行业特别是工矿企业的防磨一般是有耐磨陶瓷涂料，耐磨陶瓷片，耐磨涂层，热喷涂等材料和施工工艺，一般的材料耐温是一个一直以来无法攻克的难题，后材料的性能会急剧下降，以至于不能达到理想的防磨耐磨要求。郑州正邦耐磨材料有限公司针对耐温这方面的难题，研发团队进行了无数次的实验，研发出耐温1200度的度耐磨陶瓷涂料，投放市场三年来得到了客户的一致，已经全面的掌握了耐磨陶瓷涂料的核心技术和施工工艺，已经基本解决了耐磨陶瓷涂料在情况下碳化或沙化的难题，为防磨行业的发展又进了一个新的台阶。

宝鸡富士特钛业选用海绵钛作原料, 使用我司3500吨电极液压机，配套3吨双室真空自耗电弧炉，经过两次及以上熔炼，生产出优质加工材用铸锭。使用公司2000吨自由锻造油压机、3500吨自由锻造油压机，750公斤空气锤，天然气加热炉、电阻加热炉、车床、锯床等设备完成铸锭开坯、中间锻造、成品锻造、成品轧制等工序，产出表面光洁，化学成分均匀，力学性能稳定的钛棒材。

供应规格：直径10~直径400mm，单支长度1000~4000mm不等

供货状态：热加工态（R）、退火态（M）